 |
Carbon
EN10305-1
E255 E355
| Số: | |
|---|---|
Hình ảnh ứng dụng
Sự chỉ rõ
EN10305-1 EN10305-3 | E355 E235 E410 E470 C45E |
DIN2391 DIN2393 | ST52 ST45 |
ASTM A519 | SAE1020 SAE1045 SAE1026 |
GB/T 8713 | 20 #45 #16Mn Q345B Q345D Q345E 42CrMo 27SiMn |
ASTM A513 | 1010, 1020, 1030 |
JIS G3445 | STKM 11, STKM 12, STKM13 |
Các tiêu chuẩn và cấp độ khác để tham khảo
Đường kính: 18-63,5mm
Độ dày: 1,0-6,0mm
Xử lý bề mặt: Dầu
Điều kiện giao hàng: Kéo nguội / cán nguội
Sự miêu tả
Tên sản phẩm: EN10305-1 Ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác
Mô tả Sản phẩm:
Được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của hệ thống treo ô tô, Ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác EN10305-1 là một ví dụ điển hình về kỹ thuật chính xác và độ tin cậy.Ống này được sản xuất tỉ mỉ tuân thủ các thông số kỹ thuật EN10305-1, đảm bảo hiệu suất cao nhất và tuổi thọ cao nhất trong các chức năng giảm xóc.Cấu trúc liền mạch và thành phần vật liệu ưu việt của nó đảm bảo hiệu suất đồng đều, điều này rất quan trọng để nâng cao độ an toàn, độ ổn định và sự thoải mái khi lái xe.
Các tính năng chính:
Cấu trúc liền mạch: Được sản xuất không có đường nối để loại bỏ các điểm yếu tiềm ẩn và duy trì độ bền ổn định, điều này cần thiết để vận hành đáng tin cậy trong hệ thống giảm xóc.
Kỹ thuật chính xác: Được lắp ráp theo các thông số kỹ thuật chính xác theo tiêu chuẩn EN10305-1, đảm bảo tính đồng nhất và độ tin cậy trên tất cả các ống.
Chất liệu cao cấp: Được chế tạo từ các vật liệu hàng đầu như thép cacbon, thép hợp kim hoặc thép không gỉ, mang lại độ bền và khả năng chống ăn mòn vượt trội.
Thiết kế tối ưu: Được thiết kế để tương thích với các cấu hình hệ thống treo ô tô khác nhau, đảm bảo tích hợp liền mạch và hiệu suất tối ưu.
Ứng dụng đa năng: Được điều chỉnh để sử dụng cho nhiều loại xe, bao gồm xe khách, xe tải, SUV và xe thương mại, từ đó cải thiện hiệu suất hệ thống treo và sự thoải mái khi lái xe.
Thông số kỹ thuật:
| Tham số | EN10305-1 Ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác |
|---|---|
| Tiêu chuẩn | EN10305-1 |
| Đường kính ngoài (mm) | 6mm - 100mm |
| Độ dày của tường (mm) | 0,5mm - 10 mm |
| Chiều dài (m) | 1m - 12m |
| Hoàn thiện bề mặt | Mịn, sáng, tráng hoặc tùy chỉnh |
| Sức chịu đựng | Theo tiêu chuẩn EN10305-1 |
| Xử lý nhiệt | Ủ, bình thường hóa, làm nguội và ủ |
| Tính chất cơ học | Độ bền kéo: 450 MPa - 900 MPa |
| Cường độ năng suất: 320 MPa - 650 MPa | |
| Độ giãn dài: 20% - 35% (tùy theo chất liệu và điều kiện) | |
| Ứng dụng | Hệ thống giảm xóc ô tô, Linh kiện treo, Kỹ thuật ô tô |
Lĩnh vực ứng dụng:
Hệ thống giảm xóc ô tô: Được thiết kế riêng cho hệ thống giảm xóc, đảm bảo hệ thống treo xe êm ái và nâng cao sự thoải mái khi lái xe.
Bộ phận treo: Được áp dụng trong các bộ phận treo khác nhau để tối ưu hóa độ ổn định, khả năng xử lý và chất lượng lái của xe.
Kỹ thuật ô tô: Được sử dụng trong kỹ thuật ô tô để nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm hệ thống treo, góp phần nâng cao hiệu suất và độ an toàn của xe.
Xe thương mại: Thích hợp cho xe thương mại trong đó hệ thống treo chắc chắn rất quan trọng để duy trì sự ổn định và hiệu suất khi chịu tải nặng.
Bao bì:
Mỗi ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác EN10305-1 đều được đóng gói tỉ mỉ để đảm bảo vận chuyển và lưu trữ an toàn, bảo vệ nó khỏi bị hư hỏng và ô nhiễm trong quá trình vận chuyển và xử lý.
Đảm bảo chất lượng:
Các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện trong suốt quá trình sản xuất để đảm bảo rằng mỗi ống đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng, độ chính xác về kích thước và hiệu suất.Việc tuân thủ các tiêu chuẩn EN10305-1 đảm bảo độ tin cậy và tính nhất quán trong mọi sản phẩm.
Phần kết luận:
Ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác EN10305-1 thiết lập một tiêu chuẩn xuất sắc về độ tin cậy và chức năng trong hệ thống treo xe.Thiết kế liền mạch, tay nghề tỉ mỉ và khả năng ứng dụng rộng rãi của nó là công cụ giúp cải thiện sự an toàn, ổn định và thoải mái khi lái xe.Hãy tin tưởng vào ống này để có hiệu suất và độ bền vượt trội, khiến nó trở thành bộ phận thiết yếu trong hệ thống treo ô tô.
Hình ảnh ứng dụng
Sự chỉ rõ
EN10305-1 EN10305-3 | E355 E235 E410 E470 C45E |
DIN2391 DIN2393 | ST52 ST45 |
ASTM A519 | SAE1020 SAE1045 SAE1026 |
GB/T 8713 | 20 #45 #16Mn Q345B Q345D Q345E 42CrMo 27SiMn |
ASTM A513 | 1010, 1020, 1030 |
JIS G3445 | STKM 11, STKM 12, STKM13 |
Các tiêu chuẩn và cấp độ khác để tham khảo
Đường kính: 18-63,5mm
Độ dày: 1,0-6,0mm
Xử lý bề mặt: Dầu
Điều kiện giao hàng: Kéo nguội / cán nguội
Sự miêu tả
Tên sản phẩm: EN10305-1 Ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác
Mô tả Sản phẩm:
Được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của hệ thống treo ô tô, Ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác EN10305-1 là một ví dụ điển hình về kỹ thuật chính xác và độ tin cậy.Ống này được sản xuất tỉ mỉ tuân thủ các thông số kỹ thuật EN10305-1, đảm bảo hiệu suất cao nhất và tuổi thọ cao nhất trong các chức năng giảm xóc.Cấu trúc liền mạch và thành phần vật liệu ưu việt của nó đảm bảo hiệu suất đồng đều, điều này rất quan trọng để nâng cao độ an toàn, độ ổn định và sự thoải mái khi lái xe.
Các tính năng chính:
Cấu trúc liền mạch: Được sản xuất không có đường nối để loại bỏ các điểm yếu tiềm ẩn và duy trì độ bền ổn định, điều này cần thiết để vận hành đáng tin cậy trong hệ thống giảm xóc.
Kỹ thuật chính xác: Được lắp ráp theo các thông số kỹ thuật chính xác theo tiêu chuẩn EN10305-1, đảm bảo tính đồng nhất và độ tin cậy trên tất cả các ống.
Chất liệu cao cấp: Được chế tạo từ các vật liệu hàng đầu như thép cacbon, thép hợp kim hoặc thép không gỉ, mang lại độ bền và khả năng chống ăn mòn vượt trội.
Thiết kế tối ưu: Được thiết kế để tương thích với các cấu hình hệ thống treo ô tô khác nhau, đảm bảo tích hợp liền mạch và hiệu suất tối ưu.
Ứng dụng đa năng: Được điều chỉnh để sử dụng cho nhiều loại xe, bao gồm xe khách, xe tải, SUV và xe thương mại, từ đó cải thiện hiệu suất hệ thống treo và sự thoải mái khi lái xe.
Thông số kỹ thuật:
| Tham số | EN10305-1 Ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác |
|---|---|
| Tiêu chuẩn | EN10305-1 |
| Đường kính ngoài (mm) | 6mm - 100mm |
| Độ dày của tường (mm) | 0,5mm - 10 mm |
| Chiều dài (m) | 1m - 12m |
| Hoàn thiện bề mặt | Mịn, sáng, tráng hoặc tùy chỉnh |
| Sức chịu đựng | Theo tiêu chuẩn EN10305-1 |
| Xử lý nhiệt | Ủ, bình thường hóa, làm nguội và ủ |
| Tính chất cơ học | Độ bền kéo: 450 MPa - 900 MPa |
| Cường độ năng suất: 320 MPa - 650 MPa | |
| Độ giãn dài: 20% - 35% (tùy theo chất liệu và điều kiện) | |
| Ứng dụng | Hệ thống giảm xóc ô tô, Linh kiện treo, Kỹ thuật ô tô |
Lĩnh vực ứng dụng:
Hệ thống giảm xóc ô tô: Được thiết kế riêng cho hệ thống giảm xóc, đảm bảo hệ thống treo xe êm ái và nâng cao sự thoải mái khi lái xe.
Bộ phận treo: Được áp dụng trong các bộ phận treo khác nhau để tối ưu hóa độ ổn định, khả năng xử lý và chất lượng lái của xe.
Kỹ thuật ô tô: Được sử dụng trong kỹ thuật ô tô để nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm hệ thống treo, góp phần nâng cao hiệu suất và độ an toàn của xe.
Xe thương mại: Thích hợp cho xe thương mại trong đó hệ thống treo chắc chắn rất quan trọng để duy trì sự ổn định và hiệu suất khi chịu tải nặng.
Bao bì:
Mỗi ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác EN10305-1 đều được đóng gói tỉ mỉ để đảm bảo vận chuyển và lưu trữ an toàn, bảo vệ nó khỏi bị hư hỏng và ô nhiễm trong quá trình vận chuyển và xử lý.
Đảm bảo chất lượng:
Các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện trong suốt quá trình sản xuất để đảm bảo rằng mỗi ống đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng, độ chính xác về kích thước và hiệu suất.Việc tuân thủ các tiêu chuẩn EN10305-1 đảm bảo độ tin cậy và tính nhất quán trong mọi sản phẩm.
Phần kết luận:
Ống giảm xóc ô tô liền mạch xi lanh chính xác EN10305-1 thiết lập một tiêu chuẩn xuất sắc về độ tin cậy và chức năng trong hệ thống treo xe.Thiết kế liền mạch, tay nghề tỉ mỉ và khả năng ứng dụng rộng rãi của nó là công cụ giúp cải thiện sự an toàn, ổn định và thoải mái khi lái xe.Hãy tin tưởng vào ống này để có hiệu suất và độ bền vượt trội, khiến nó trở thành bộ phận thiết yếu trong hệ thống treo ô tô.
