 |
thép không gỉ
ASTM A213
316L
| Số: | |
|---|---|
Hình ảnh chi tiết
Thành phần hóa học và cơ học:
| Tiêu chuẩn | Lớp thép | C | Sĩ | Mn | P | S | Cr | Ni | Mơ | Ti | YS(Mpa) | TS(Mpa) | EL(%) | HRB |
| ASTM A213 | 316L | <=0,03 | <=1,00 | <=2,00 | <=0,045 | <=0,030 | 16,0-18,0 | 10,0-15,0 | 2.0-3.0 | — | >=170 | >=485 | >=35 | <=90 |
Trong hệ thống thủy lực ô tô, đường ống cần chịu được tác động của áp suất cao, nhiệt độ cao và chất lỏng ăn mòn nên yêu cầu về tính năng của đường ống là cực kỳ cao.
Chống ăn mòn: Nó có thể chống lại sự ăn mòn của các phương tiện ăn mòn khác nhau và đảm bảo hệ thống đường ống hoạt động ổn định lâu dài.
Độ bền cao: Có khả năng chịu được tác động của chất lỏng có áp suất cao đảm bảo đường ống không bị đứt, biến dạng.
Niêm phong tốt: Đảm bảo không có rò rỉ ở đầu nối đường ống, nâng cao độ an toàn và độ tin cậy của hệ thống.
Độ chính xác cao: Đường kính trong và ngoài của ống cần cực kỳ chính xác để đảm bảo dòng chất lỏng chảy trơn tru và giảm tổn thất năng lượng.
Hiệu suất xử lý tốt: Thuận tiện cho việc cắt, uốn, hàn và các hoạt động xử lý khác, đồng thời nâng cao hiệu quả sản xuất.
Quy trình sản phẩm ống thép hàn nguội
Ống thủy lực bằng thép không gỉ chính xác ASTM A213 316L được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô do hiệu suất tuyệt vời của chúng. Cụ thể, bao gồm nhưng không giới hạn ở các khía cạnh sau:
Là đường ống dẫn dầu phanh nên đường ống bắt buộc phải chịu được áp suất cao và có độ kín tốt để đảm bảo độ nhạy và an toàn cho hệ thống phanh.
Trong hệ thống treo chủ động, ống thủy lực được sử dụng để truyền chất lỏng điều khiển và điều chỉnh độ cao cũng như độ ổn định của xe.
Một số mẫu xe cao cấp sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực, đường ống thủy lực có nhiệm vụ truyền chất lỏng lái để hỗ trợ lái ổn định.
Trong khi ống đồng hoặc nhôm thường được sử dụng cho hệ thống làm mát, ống thép không gỉ 316L cũng có thể đóng một vai trò quan trọng trong các ứng dụng đặc biệt, chẳng hạn như nhiệt độ cao.
Bản tóm tắt
Ống thủy lực bằng thép không gỉ chính xác ASTM A213 316L đã cho thấy tiềm năng lớn trong ngành công nghiệp ô tô nhờ khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, độ bền cao và đặc tính xử lý tốt. Nó không chỉ đáp ứng các yêu cầu cao của hệ thống thủy lực về hiệu suất đường ống mà còn cải thiện hiệu suất tổng thể và độ an toàn của ô tô. Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô, người ta tin rằng ống thủy lực bằng thép không gỉ chính xác ASTM A213 316L sẽ được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực hơn và góp phần vào sự tiến bộ của công nghệ ô tô.
Để được tư vấn hoặc đặt hàng, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Hình ảnh chi tiết
Thành phần hóa học và cơ học:
| Tiêu chuẩn | Lớp thép | C | Sĩ | Mn | P | S | Cr | Ni | Mơ | Ti | YS(Mpa) | TS(Mpa) | EL(%) | HRB |
| ASTM A213 | 316L | <=0,03 | <=1,00 | <=2,00 | <=0,045 | <=0,030 | 16,0-18,0 | 10,0-15,0 | 2.0-3.0 | — | >=170 | >=485 | >=35 | <=90 |
Trong hệ thống thủy lực ô tô, đường ống cần chịu được tác động của áp suất cao, nhiệt độ cao và chất lỏng ăn mòn nên yêu cầu về tính năng của đường ống là cực kỳ cao.
Chống ăn mòn: Nó có thể chống lại sự ăn mòn của các phương tiện ăn mòn khác nhau và đảm bảo hệ thống đường ống hoạt động ổn định lâu dài.
Độ bền cao: Có khả năng chịu được tác động của chất lỏng có áp suất cao đảm bảo đường ống không bị đứt, biến dạng.
Niêm phong tốt: Đảm bảo không có rò rỉ ở đầu nối đường ống, nâng cao độ an toàn và độ tin cậy của hệ thống.
Độ chính xác cao: Đường kính trong và ngoài của ống cần cực kỳ chính xác để đảm bảo dòng chất lỏng chảy trơn tru và giảm tổn thất năng lượng.
Hiệu suất xử lý tốt: Thuận tiện cho việc cắt, uốn, hàn và các hoạt động xử lý khác, đồng thời nâng cao hiệu quả sản xuất.
Quy trình sản phẩm ống thép hàn nguội
Ống thủy lực bằng thép không gỉ chính xác ASTM A213 316L được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô do hiệu suất tuyệt vời của chúng. Cụ thể, bao gồm nhưng không giới hạn ở các khía cạnh sau:
Là đường ống dẫn dầu phanh nên đường ống bắt buộc phải chịu được áp suất cao và có độ kín tốt để đảm bảo độ nhạy và an toàn cho hệ thống phanh.
Trong hệ thống treo chủ động, ống thủy lực được sử dụng để truyền chất lỏng điều khiển và điều chỉnh độ cao cũng như độ ổn định của xe.
Một số mẫu xe cao cấp sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực, đường ống thủy lực có nhiệm vụ truyền chất lỏng lái để hỗ trợ lái ổn định.
Trong khi ống đồng hoặc nhôm thường được sử dụng cho hệ thống làm mát, ống thép không gỉ 316L cũng có thể đóng một vai trò quan trọng trong các ứng dụng đặc biệt, chẳng hạn như nhiệt độ cao.
Bản tóm tắt
Ống thủy lực bằng thép không gỉ chính xác ASTM A213 316L đã cho thấy tiềm năng lớn trong ngành công nghiệp ô tô nhờ khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, độ bền cao và đặc tính xử lý tốt. Nó không chỉ đáp ứng các yêu cầu cao của hệ thống thủy lực về hiệu suất đường ống mà còn cải thiện hiệu suất tổng thể và độ an toàn của ô tô. Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô, người ta tin rằng ống thủy lực bằng thép không gỉ chính xác ASTM A213 316L sẽ được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực hơn và góp phần vào sự tiến bộ của công nghệ ô tô.
Để được tư vấn hoặc đặt hàng, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
