 |
Carbon, hợp kim, thép không gỉ
theo yêu cầu
theo yêu cầu
| Số: | |
|---|---|
Mô tả Sản phẩm
Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35
Phạm vi kích thước: Đường kính ngoài từ 3 mm đến 30 mm, Đường kính trong từ 0,8 mm đến 10 mm
Sự miêu tả
Tên sản phẩm: Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35
Mô tả Sản phẩm: Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35 là loại ống chất lượng cao, được chế tạo chính xác được thiết kế đặc biệt cho hệ thống phun nhiên liệu trong các ứng dụng ô tô và giao thông vận tải.Ống thép này được sản xuất theo tiêu chuẩn DIN17200, đảm bảo độ chính xác về kích thước, tính chất cơ học và hiệu suất tổng thể.
Vật liệu:
Lớp: C45, C22, C35
Thành phần hóa học: Ống thép được làm từ thép cacbon, với hàm lượng cacbon và các nguyên tố hợp kim khác nhau tùy thuộc vào loại cụ thể.Thành phần thường bao gồm carbon, mangan, silicon, lưu huỳnh và phốt pho.
Đặc trưng:
Khả năng tương thích phun nhiên liệu: Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35 được thiết kế để chịu được áp suất cao và tính chất ăn mòn của hệ thống phun nhiên liệu.Nó cung cấp khả năng tương thích tuyệt vời với nhiều loại nhiên liệu khác nhau và đảm bảo cung cấp nhiên liệu trơn tru và hiệu quả.
Sản xuất chính xác: Ống thép này được sản xuất bằng kỹ thuật sản xuất tiên tiến, bao gồm kéo nguội chính xác và sản xuất liền mạch.Điều này đảm bảo kích thước chính xác, bề mặt bên trong mịn và bề mặt hoàn thiện tuyệt vời, cho phép dòng nhiên liệu tối ưu và giảm áp suất tối thiểu.
Độ bền và độ bền cao: Với thành phần thép carbon, ống thép phun nhiên liệu này thể hiện độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống biến dạng cao.Nó có thể chịu được các điều kiện khắt khe và độ rung gặp phải trong các ứng dụng ô tô, đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy lâu dài.
Phạm vi ứng dụng rộng rãi: Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35 được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống phun nhiên liệu ô tô, bao gồm cả động cơ xăng và diesel.Nó phù hợp cho các đường dẫn nhiên liệu, kim phun và các bộ phận khác yêu cầu cung cấp nhiên liệu chính xác và khả năng chống ăn mòn.
Thông số kỹ thuật:
Đường Kính ngoài: 4mm đến 12mm
Độ dày của tường: 0,5mm đến 3 mm
Chiều dài: Tùy chỉnh
Dung sai: Theo tiêu chuẩn DIN17200
Bề mặt hoàn thiện: Mịn, không có khuyết tật và thích hợp cho các ứng dụng phun nhiên liệu
Tính chất cơ học:
Độ bền kéo: Tối thiểu 600 MPa
Cường độ năng suất: Tối thiểu 355 MPa
Độ giãn dài: Tối thiểu 16%
Độ cứng: HRC 20-30
Thành phần hóa học (Tỷ lệ phần trăm):
Carbon (C): Thay đổi tùy theo loại (C45: 0,42-0,50%, C22: 0,17-0,24%, C35: 0,32-0,39%)
Mangan (Mn): Thay đổi tùy theo cấp
Silicon (Si): Thay đổi tùy theo loại
Lưu huỳnh (S): Thay đổi tùy theo cấp
Phốt pho (P): Thay đổi tùy theo cấp
Lưu ý: Thông tin trên chỉ mang tính chất tham khảo.Vui lòng tham khảo tiêu chuẩn DIN17200 chính thức hoặc liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để biết chi tiết kỹ thuật cụ thể và các yêu cầu tùy chỉnh.
Mô tả Sản phẩm
Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35
Phạm vi kích thước: Đường kính ngoài từ 3 mm đến 30 mm, Đường kính trong từ 0,8 mm đến 10 mm
Sự miêu tả
Tên sản phẩm: Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35
Mô tả Sản phẩm: Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35 là loại ống chất lượng cao, được chế tạo chính xác được thiết kế đặc biệt cho hệ thống phun nhiên liệu trong các ứng dụng ô tô và giao thông vận tải.Ống thép này được sản xuất theo tiêu chuẩn DIN17200, đảm bảo độ chính xác về kích thước, tính chất cơ học và hiệu suất tổng thể.
Vật liệu:
Lớp: C45, C22, C35
Thành phần hóa học: Ống thép được làm từ thép cacbon, với hàm lượng cacbon và các nguyên tố hợp kim khác nhau tùy thuộc vào loại cụ thể.Thành phần thường bao gồm carbon, mangan, silicon, lưu huỳnh và phốt pho.
Đặc trưng:
Khả năng tương thích phun nhiên liệu: Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35 được thiết kế để chịu được áp suất cao và tính chất ăn mòn của hệ thống phun nhiên liệu.Nó cung cấp khả năng tương thích tuyệt vời với nhiều loại nhiên liệu khác nhau và đảm bảo cung cấp nhiên liệu trơn tru và hiệu quả.
Sản xuất chính xác: Ống thép này được sản xuất bằng kỹ thuật sản xuất tiên tiến, bao gồm kéo nguội chính xác và sản xuất liền mạch.Điều này đảm bảo kích thước chính xác, bề mặt bên trong mịn và bề mặt hoàn thiện tuyệt vời, cho phép dòng nhiên liệu tối ưu và giảm áp suất tối thiểu.
Độ bền và độ bền cao: Với thành phần thép carbon, ống thép phun nhiên liệu này thể hiện độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống biến dạng cao.Nó có thể chịu được các điều kiện khắt khe và độ rung gặp phải trong các ứng dụng ô tô, đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy lâu dài.
Phạm vi ứng dụng rộng rãi: Ống thép phun nhiên liệu DIN17200 C45 C22 C35 được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống phun nhiên liệu ô tô, bao gồm cả động cơ xăng và diesel.Nó phù hợp cho các đường dẫn nhiên liệu, kim phun và các bộ phận khác yêu cầu cung cấp nhiên liệu chính xác và khả năng chống ăn mòn.
Thông số kỹ thuật:
Đường Kính ngoài: 4mm đến 12mm
Độ dày của tường: 0,5mm đến 3 mm
Chiều dài: Tùy chỉnh
Dung sai: Theo tiêu chuẩn DIN17200
Bề mặt hoàn thiện: Mịn, không có khuyết tật và thích hợp cho các ứng dụng phun nhiên liệu
Tính chất cơ học:
Độ bền kéo: Tối thiểu 600 MPa
Cường độ năng suất: Tối thiểu 355 MPa
Độ giãn dài: Tối thiểu 16%
Độ cứng: HRC 20-30
Thành phần hóa học (Tỷ lệ phần trăm):
Carbon (C): Thay đổi tùy theo loại (C45: 0,42-0,50%, C22: 0,17-0,24%, C35: 0,32-0,39%)
Mangan (Mn): Thay đổi tùy theo cấp
Silicon (Si): Thay đổi tùy theo loại
Lưu huỳnh (S): Thay đổi tùy theo cấp
Phốt pho (P): Thay đổi tùy theo cấp
Lưu ý: Thông tin trên chỉ mang tính chất tham khảo.Vui lòng tham khảo tiêu chuẩn DIN17200 chính thức hoặc liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để biết chi tiết kỹ thuật cụ thể và các yêu cầu tùy chỉnh.
